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자전거길 자전인프라 자전거정책팀 J : 민선8기 제주도정이 출범한지 1년이 넘어가고 있다. 여러 핵심 정책 중 15분 도시 정책을 추진 중이다. 한마디로 도민들의 각종 편의시설 접근성을 높이는 정책이다. ZERO: 그렇다. 여러 가지 교통수단들, 편의시설 증설에 대한 이야기들이 나오고 있다. 그 중에서도 자전거 이용을 활성화하고자 노력하고 있다. 제주도청 내에 자전거 정책팀을 신설했을 정도이다. J : 제주의 자전거 교통 분담 비율은 어떻게 되나요? ZERO: 1% 도 안된다. 0.43% 수준이다. 하지만 자전거 활성화 정책을 통해서 2030년까지 1~3%까지 끌어올리 계획이다. J: 올해 초 제주도청은 조직개편이 있었다. 민선8기 출범 이후 단행되었다. 자전거정책팀을 새로 신설할 정도로 자전거..
관광지 순환버스 재정지원중단 ZERO: 제주에는 관광지 순환버스 제도를 운영중이다. 제주도청이 내년 5월부터는 도내 관광지 순환버스에 대한 재정지원을 중단하기로 결정했다. J: 관광업계의 반발이 예상된다. 관광객들의 편의를 위해 제공되고 있는 서비스이기에 결국 제주관광산업에 좋은 영향을 미칠것으로 생각되는데, 재정지원을 중단하기로 결정했네요. 결국 예산의 문제이겠지요. ZERO: 지난 2017년부터 2020년까지 4년동안 관광지 순환버스의 요금 수입금은 8억 3천만원이었다. 78억 4천만원이라는 적자를 기록했다. J: 아무래도 렌트카를 이용하는 관광객들이 많으니 관광지 순환버스를 이용하는 관광객은 적을 수 밖에. ZERO: 노선 1회 운행당 9명이 탑승한다고 보면 된다. 9명 타는 버스를 게속..
제주특별자치도 행정체제 개편은 어떻게 진행될까 J : 민선8기 도정이 출범한지 1년이 넘었다. ZERO: 위대한 도민 시대, 사람과 자연이 행복한 제주 라는 슬로건으로 민선8기 도정이 작년 7월 1일 출범했다. 새로운 슬로건을 내걸고 7대 목표와 101개 도정과제를 발표한바 있다. 그리고 지난해 11월말에 15개 분야에 102개 사업 그리고 347개 실천과제를 정한 바 있다. J: 대부분의 공약들은 현재 진행형이다. 출범한지 1년 밖에 되지 않았으니. 주요 공약 중 하나는 행정체제 개편이다. ZERO: 특히 제주형 행정체제 도입은 민선8기 도정에서 마무리를 하려고 하고 있다. 올해말에 행정체제와 행정구역 등 행정체제 모형안을 제시할 예정이다. 그리고 내년에 주민투표를 진행하여 새로운 행정체제를 결정한다. 그렇게 되면 다음..

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