제주와 칭다오 직항로 개설은?

JEJU A to Z
제주 칭다오 컨테이너 항로
Sea Route between Jeju and Qingdao

Z: 제주와 칭다오 간 컨테이너 항로 개설을 추진하고 있다.
Jeju ise pushing to open a container route between Jeju and Qingdao.

A: 민선8기 도정의 핵심 중 하나는 직항로 개설이다. 어떻게 진행되고 있나요?
Opening direct routes is one of the key points of the 8th popular election. How is it going?

Z: 중국정부에서는 허가가 났다. 하지만 대한민국 정부에서 허가가 아직 나지 않았다.
따라서 중국 정부가 대한민국에 제주-칭다오 간 컨테이너 항로 개설에 허가를 촉구한바 있다.
It's approved by the Chinese government. But it hasn't been approved by the South Korean government yet.
Therefore, the Chinese government has urged the Republic of Korea to grant permission to open a container route between Jeju and Qingdao.

A: 중국 정부는 언제 허가를 했죠? When did the Chinese government approve it?

Z: 2024년 10월이다.
한국의 해수부는 영향평가가 끝나야 신규 항로 개설이 가능하다는 입장이다.
영향평가는 양국 간 신규 항로 개설로 인해서 자국 선사의 물동량이 감소할 수 있는 가능성을 파악하는 것이다.
It is October 2024.
South Korea's Ministry of Oceans and Fisheries says it is possible to open a new route only after the impact assessment is completed.
Impact assessment is to identify the possibility that the opening of a new route between the two countries could reduce the volume of domestic shipping companies.

A: 대한민국 정부는 신중하게 접근하는데 중국은 적극적이군요.
직항로가 개설되면 제주에도 큰 도움이 되는가요?
The Korean government is taking a cautious approach, but China is active.
Will it be of great help to Jeju if a direct route is opened?

Z: 일단 직항이 개설되면 부산항을 거치지 않고 바로 중국에 수출할 수 있다.
물류비가 42% 절감될 것으로 예상된다. 운송 시간도 2일 가량 단축될 것이다.
Once direct flights are opened, they can be exported directly to China without going through Busan Port. Logistics costs are expected to be reduced by 42 percent. Transportation time will also be reduced by about two days.

A: 칭다오에서 우리쪽으로 들여오는 물품은 어떤 것들이 있죠?
What kind of items are brought to us from Qingdao?

Z: 칭다오에서 제주로 수출되는 품목은 건설자재를 포함해서 페트병 원료가 들어온다.
제주쪽에서는 용암해수가 칭다오로 수출될 예정이다.
Items exported from Qingdao to Jeju include raw materials for PET bottles, including construction materials.
On the Jeju side, lava seawater will be exported to Qingdao.

A: 제주정부와 중앙정부 해수부간 입장차가 있군요.
There is a difference between the Jeju government and the central government's Ministry of Oceans and Fisheries.

Z: 제주의 입장은 칭다오-제주 항로는 대한민국의 선사들과 경쟁하는 노선이 아니다.
따라서 물동량에 영향이 없을 것으로 판단하고 있다.
해수부의 직항 항로 개설은 더 이상 미룰 수 없고 내줄 것으로 제주도는 내다보고 있다.
Jeju's position is that the Qingdao-Jeju route is not a route that competes with Korean shipping companies.
Therefore, we believe that there will be no impact on the volume of goods.
Jeju Island predicts that the Ministry of Oceans and Fisheries' direct route cannot be delayed any longer and will be released.

A: 대한민국의 해수부는 신중한 입장이고, 중국은 적극적인 입장이다.
여기에 제주정부가 직항개설을 요구하고 있다. 원만하게 빨리 해결되길 바란다.
The Ministry of Oceans and Fisheries of the Republic of Korea is in a cautious position, and China is in a positive position.
Here, the Jeju government is demanding the opening of direct flights. I hope it will be resolved smoothly and quickly.